『洋洋買車記分享-終於交車了』
其實早在2016年時,就開始有換車的衝動,當時有試乘MINI,實在覺得車內有點小,再加上車價185萬左右,也是蠻驚人的,默默放棄....
時序拉回這兩年,由於長輩的18年老車狀況不斷,連修車廠老闆都開始三催四請,讓我們趕快去看新車,才又開啟我們的賞車之旅。從車展開始入門,我也從一個只知道車款品牌,漸漸了解到性能、操控、配備、甚至是引擎的差異等等;這驚人的蛻變,連我都驚奇(來賓請掌聲鼓勵)。
車展後,我們的第二個選項來到 VOLVO XC40;的確是因為黑白色系車款搭配實在好喜歡,但一坐上去,車內空間極小;可能是安全性考量,車內有2/3都給板金了吧;詢問業代,如果想要拼接色車頂,價格來到183萬,然後配備還不是最頂級的。車體小,價格高,配備少;想來想去,我們又放棄了;也有考慮LEXUS NX車型,但不是很合口味。
對於車子的需求,主要來自工作;因為拍攝,後座空間要大,能夠坐著換衣方便,甚至能擺下整桿衣架;加上出國,後車廂容量要放得下兩個30吋的行李箱;最後,預算是150萬以內。
有一句很有名的廣告台詞「你終究都要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開?」我內心的確深受這句話影響,而陳妞則是18歲就開到二叔買的BM,就內心很想買BMW。
在夫妻倆都有共識想買歐洲車系,以及陳妞的小夢想之下,開始瘋狂搜尋符合的車款,發現BMW X1是個很符合我們需求的選擇。
當老公做功課做得很勤時,我則打開非富即貴的LINE朋友們,聯繫家裡經營汎德原廠認證車商竹圍廠,好友Peggy .
中古車的世界非常深;然,在「汎德原廠認證車商竹圍廠」中, 最知名的車種就是擁有相當多的「新古車」全新業績領牌車、原廠試駕車、主管配車、展示車、客戶狀況好的舊車等等。很多車都是就是里程數相當少的車,從12里、到2000里、到7000里,甚至年份都還在原廠保固內的車。看車時,你會驚嘆幾乎就跟新車一樣,甚至都會聞到皮革全新的味道;幾乎符合我想要買「新車」的想法。
最重要的價格考量,很多人其實不知道,當新車一領完牌,隔天價格會直接掉20-30萬左右;所以,一台幾乎全新的車,雖然在定義上已經被開過試乘過,但價格卻差了40-50萬,是你會不會也很心動?!
我覺得汎德原廠認證中古車竹圍廠最厲害的地方,就是他們最多的主力車款,就是近兩年出廠,整個精彩到不行!當然,不是沒有出廠年代比較久,里程數比較高的車,但是對於我就是想買一台"新車"的想法,如果不是19年以後出產的車,我都不想要(很任性)。
其實看完車後,雖然很滿意,本來要簽一台19年式,里程數只有2000里的鋼琴白X1,但我當時看到一台20年式珍珠白X1,里程只有12里(根本就是全新車),完美的方向盤,剛剛好大小的車頭型狀;就很心動,一比較又想說是不是回家再等等21年式的車,而且之後21年式會標配全景天窗耶........哈哈哈哈哈,整個沒完沒了阿。
又經過了三個月,壓死陳洋夫妻的最後一根稻草,是前陣子連日的高溫下,老車一直停在室外曬太陽,冷氣要讓整個車體變涼,幾乎要等上40分鐘以上,沒錯!你沒看錯又要修冷氣了!
陳妞:「我想我又要去修車廠了....」
給陳妞一個大白眼後,我立刻跟Peggy約看車;我對老車再修繕的耐性已失去,任何人再叫我付修車費,我都要賞他一丈紅,煩都煩死!
天時地利人和,剛好有一台19年式的珍珠白,里程數只有7千左右,也符合我們的預算,就是老天爺已經安排好的車款,我也一看就很喜歡;不瞞大家說,我覺得同樣都是19年式的車款,烤漆珍珠白跟鋼琴白,整個車型就是長不一樣,珍珠白就像化妝有修容的樣子,車比較立體,鋼琴白就比較扁平的感覺。
只不過,弟弟冷不防說:的確是比較美,可是珍珠白之後很難烤漆喔~~
可不可以走開。我不想聽(再度任性) XD
當然,我們買的雖然里程數低,年份19年,但也因為可能前身是試乘車的關係,輪胎皮的磨損也會比較嚴重一點,無傷大雅;比起我們去看其他車行賣的外匯車款或是車主的自售車,但汎德原廠認證中古車的車況還是讓我們滿意的更多,於是經過多次看車後,總算簽訂合約。
領車的第一天,說起來害羞,因為都是開老車的關係,一換到全新電腦按鈕超級多的車,整個手忙腳亂,又很怕陳妞亂按就按壞了。陳臭手的美名,你們又不是不知道。
喜歡嗎?弟弟問我....
我說:車門關上的聲音,都讓我掩飾不了嘴角的微笑....
曾經坐過的高級車不在少數,敞篷的跑車賓士、高科技的特斯拉;但坐在跟陳老公反反覆覆討論下,搞定車貸、保險、稅金等等繁雜的手續才買下的車,真的覺得無比的幸福啊(請容我大聲地說~~~)
去吧!想買媲美新車車況,卻沒有買同級新車的預算時,我想「汎德原廠認證車商竹圍廠」的「類新車們」一定能滿足大家的需求,我已經先介紹我朋友們去看BMW X3 X5系列,大家都滿意到不行!或是老公男友的夢想清單就是買一台BMW或MINI時,這裡絕對是你的第一選擇!
歡迎大家找Peggy 張小姐預約看車
BMW汽車-台北汎德中古車展示中心
淡水中正東路二段179號
02 2808 5666
祝福大家都買到心儀的好車囉!!
#汎德原廠認證中古車
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,葡萄牙試車—BMW 8系20年後重生 全新碳纖化車架穩重兼跑得 相隔20年後,BMW第二代8系終於重生,廠方決意再次出手,將這款旗艦級房跑回歸市場。當8系還未出現在香港之際,記者已飛到葡萄牙Faro,試駕另一部更新的8系型號,就是8系開篷版M850iA xDrive Convertible。招搖外...
「bmw 原 廠 車 頂 行李箱」的推薦目錄:
- 關於bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 Chanton 洋洋 Facebook 的最佳解答
- 關於bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
- 關於bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 TCar 葉明德 Facebook 的最讚貼文
- 關於bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
- 關於bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 <問> BMW 原廠車頂箱VS Thule 車頂箱 - Mobile01 的評價
- 關於bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 舞山林超人店長車頂架專賣店- 有時候原廠的東西真的不一定是 ... 的評價
- 關於bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 BMW車頂架、行李箱、自行車架;摸魚日常 - YouTube 的評價
bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
【試車報告】 BMW F90 M5 Racing Package 西裝鬥士
【4K UHD | https://youtu.be/48p1Zk70uXE】
試駕過BMW M550i之後,我們便對它足以挑戰上代M5的本領由衷佩服,而這天,我們終於能夠一嚐全新F90 M5所帶來的王者演出!
沒錯,它變四驅了! 但不論是集BMW科技於大成,能在兩輪和四輪間變換的驅動底子,又或是只為了滿足層峰買家,毫不帶點妥協的質感與設計,說真的,放眼家族,你又還能在哪找到融合這麼多完美的作品?
【凶狠氣勢】
不管你是不是Transporter,我相信見到New M5,都會覺得這是一輛很帥的房車!
只因為那張著大口的氣壩、凶狠的四出尾管,無不透漏著這輛車不尋常的威猛潛力,而若你是屬於識貨的那群玩家,光看到這輛車裸露著碳纖維花紋的車頂,肯定就無須再從那寬體葉子板才能讀出M5的名號,且也會深知,這車頂可不光是看來屌傲,它既堅強,又輕量的存在,更有著強固車體與降低重心的雙重功效!
再看到其他部分,讓這輛M5更帥的原因,更是因為它還加裝了Racing Package套件,不僅20吋的輪圈顯得張牙舞爪,黑色的M款排氣系統,更令人於車輛發動的那一秒便無可救藥地迷戀上它!
【絕頂戰艙】
New M5不僅在性能層面上,給人一種高深莫測的感覺,內裝陳設上,也更具戰鬥氛圍;同樣因為Racing Package的選配,這輛M5的座艙質感也更出色了! 除了換上高檔的麂皮頂篷,內裝的戰鬥感在兩張跑車座椅的妝點下,也有著滿滿的視覺張力! 而且這兩張座椅可不僅有著電調功能和厚實的設計,特殊的造型設計,不只可提供各種體型的駕駛扎實的包覆、支撐性,且就連就連駕駛的肩部也能牢靠的被包覆在其中,既舒適,又得以讓駕駛充分享受熱血駕控!
此外,只要一坐上駕駛座,雙手握著方向盤,就能夠感覺M5很不一樣,除了方向盤上幅柄上的紅藍雙色車縫線,上方還有紅色M1、M2按鍵,為個人化駕駛動態設定鍵,車主們只要在iDrive系統內在M設定下,便能調節您要的設定模式,這戰鬥快捷鍵的概念,尤其施以紅色塗裝後,看起來就像是飛彈發射器般,熱血度又向上提升了幾分。
至於你還想談質感,電動尾廂蓋已不足為奇,但座椅是Merino真皮包覆而成的,600瓦音響出自harman/kardon,碳纖維飾板、車內氣氛燈也沒缺少,就連排檔頭上還有紅色拉線,甚至就連車內控制旋鈕還是陶瓷製成的! 就算我們早知道本車是極盡奢華與性能,仍不免為其質、感驚呼,而這樣夫復何求的體驗,不也是M5買家所追求的基本…
【跨入強域】
去年我試駕M550i的時候,已經覺得裝上M大包的新五很帥,這輛配置四驅系統再結合V8 Twinturbo的房車,有著相當高的極限,彎道上若非四輪傳來哀鳴,還真的不知道極限在哪!
在性能表現上,F90 M5依然採用4.4升V8 Twinturbo引擎,除了擁有進排氣連續可變氣門機構外,噴油壓力也拉至350bar,並搭配兩具雙渦流渦輪增壓器,能榨出600hp的最大馬力及76.5kgm的最大扭力,但最特別的是,這代M5除了改採四驅配置外,就連變速箱也換上了八速手自排,換檔的平順度要比過去的更出色,但特別的是,過去MDCT最迷人之處,是可以調整換檔速度,而這點在新的手自排,同樣具備這樣的功能,名為Drivelogic的按鍵,設於排檔頭上方,調至第三段賽道模式,換檔反應更快,換檔嚙合的瞬間感覺還有點自手排的Feel。
就動力表現而言,New M5已經進入超跑等級,0~100km/h的爆發力極強,原廠數據可於3.4秒達成,而0~200km/h僅需11.1秒,如果選配Drive’s Package極速更挺近305km/h…實際的感受如何?四驅模式最大的好處,莫過於動力可以藉由四個輪子強大的驅動力,讓動力化為速度,但動力太強,又深怕動態穩定系統介入,因此最好的方式,是將動態穩定系統關閉,同時將4WD切至4WD Sport,拉轉全油門加速的瞬間,身體深陷賽車椅的過程,可以真切地領略V8 Twinturbo引擎的爆發力,0~100km/h實測成績3.7秒!
【猛穩身段】
文前提及,M550i的四驅底盤,已經讓我感受到相當高的極限,M5在彎道極限這件事詮釋得更到位,M xDrive四驅以極快的速度調配前後輪的扭力分配,極限狀態可以在50:50~0:100之前游移,搭配後軸的MAD主動電子限滑差速器,可以自動調整0~100%的滑差,在4WD Sport的模式下,後輪保有較高的驅動力,同時前輪還有一定的牽引力,彎道反應又快又猛,即便20吋的胎圈發出哀鳴,雙手緊握方向盤的我,右腳仍然敢驅策的油門,因為我知道M5的驅動輪可以Hold住路面,只不過因為超重逼近兩噸,才來20吋的胎圈發出輕微的哀鳴聲!
比較特別的是,G30五系列最大的特色,是後輪擁有主動轉向的功能(選配),但F90 M5無法選配,理由很簡單,只要將動態穩定系統解除,這款車可以將驅動模式選配2WD,結合後軸的LSD享受純粹甩尾的駕馭樂趣,一旦擁有主動後輪轉向系統,承受的側向G值雖然更高,卻不容易甩擺!
【TCar短評】
M5真的是一款很棒的性能房車,在主動電子防滑差速器的輔助下,可以線性地掌控車尾甩擺,過程中可以本能地反胎修正,這就是New M5的魅力!
面對一輛性能足可凌駕超跑的性能房車,M5就性能安全及豪華度上,已經詮釋得相當到位,不過在跑車尾管開啟的狀態下,與M550i一樣,後座會有些微共鳴聲,換言之,載人的情況下,還是保守一點的開,才能帶來多點的舒適性。
【BMW F90 M5 Racing Package】
引擎形式: 4395c.c. V8 DOHC 32V + Twinturbo
最大馬力: 600hp/5600~6700rpm
最大扭力: 76.5kgm/1800~5600rpm
變速系統: 8 速手自排變速箱
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4966x1903x1473mm
軸距: 2982mm
車重: 1855kg
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前275/35 R20 後285/35 R20
台灣售價: 725萬起
【主要配備】
進階式LED主動轉向頭燈、LED日行燈
M空力套件、尾翼
黑色高光澤窗框
碳纖維車頂
M運動化排氣系統
20吋輪圈
電動行李箱起閉系統
自動防眩駕駛座車外、車內後視鏡
智慧型螢幕鑰匙
迎賓照明燈光組
M專屬多功能真皮方向盤(含換檔撥片)
M雙前座電動跑車椅
Merino真皮座椅
M縫線安全帶
40/20/40分離可傾倒後座椅
12.3吋多重行車模式儀錶
M車況抬頭顯示器
M Drive(可調DSC、引擎、電子懸吊、M Servortronic、換檔等設定)
陶瓷控制旋鈕
電子手煞車(含Auto Hold)
10.25吋中控觸控螢幕(內建智能衛星導航、手勢控制功能)
手機無線充電裝置
四區域恆溫空調
Individual麂皮車內頂蓬
harman/kardon 600瓦高傳真音響、16揚聲器
動態行車模式切換、M xDrive跑車化可調四輪傳動系統
DSC動態穩定控制系統
M跑車化電子懸吊
主動式M差速器
360度環景攝影、倒車輔助攝影
遠端3D監控
BMW智慧駕駛
。主動防撞輔助與行人偵測
。盲點偵測警示
。車道偏離警示
。後方車流警示
。後方追撞警示功能
。Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助、前自動束緊安全帶)
BMW智能服務
。智能緊急求助
。遠端售後服務
。智能遠端遙控
。線上生活資訊
。旅程諮詢秘書
。即時路況資訊
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾
BMW Taiwan總代理 汎德 | TCar 葉明德
#bmw #f90 #m5 #racingpackage #tcar #新車試駕 #葉明德
bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 TCar 葉明德 Facebook 的最讚貼文
[試車報告] Volvo S90 T5 Momentum 超能戰艦
4K UHD: https://youtu.be/J9ssRAuMDMI
從前,Volvo是充滿自我風格,堅持守護安全的柔情鐵漢!
多年過後,Volvo仍在推進安全駕駛的道路上努力著,但令人意外的是,Volvo不僅變得更為時髦,就連性能身手也有著長足進步!
經過這回試駕,多方面的驚喜,S90令人不愛都難!
王者霸氣
年初首度於底特律車展見到S90後,我們終於再次見到這輛Volvo全新品牌旗艦的倩影,不得不說,S90的實車真的比圖片還要帥氣!
一早,抵達領取S90的地下室後,那龐大卻又優雅的身影,再次快速吸引了我們的目光,除了因S90帶有雷神之槌的頭燈極為搶眼,更因為它硬是較周圍的車大上不少! 事實上,S90不論車長、軸距皆較S80增長近110mm,使這輛車成為了同級車中最長,且最為寬扁的車款!
燈具部分,S90除了擁有LED頭尾燈,針對首批預購的車主,Volvo更為這輛車升級了全新具有遮光、主動轉向功能的二代LED High頭燈。
在R-Design尚未引進的今日,引進台灣的S90僅有Inscription頂級車款,以及我們所試駕的Momentum版本,然而,Momentum車型在海外其實已屬中階車款,因此,雖然水箱護罩未採用鍍鉻妝點,且排氣尾管為雙圓式樣,就連245/45R18的配胎也較頂級款小了一號,不過,原廠仍大手筆的為它配備了Pirelli P Zero跑胎、便利的電動尾門,以及既可阻擋紫外線侵襲,亦能增加後座乘客隱蔽性的後座深色隔熱玻璃。
傲人機能
在上車之前,Volvo自豪的CleanZone系統便會掃除、過濾車內久悶的汙濁氣體,並阻絕車外的PM2.5進入車內,且就算於夏至坐上S90,藉著同級車唯一搭載的四區域恆溫空調,不論前後座的乘客都能快速享受到涼爽、潔淨的空氣!
受惠於增長許多的軸距與車長,S90後座就算是身高179公分的德哥入座仍顯極為寬裕,甚至還可媲美BMW的7系列短軸車款,且與其他豪華房車不同的是,S90的後座椅便標配了兒童安全椅,平時,左右後座看來與其他車款無異,但只要將椅墊中央向上抬升,就有兩階段的椅墊高度可進行調整,以適應年紀不同的孩童!
而在前座上,還記得前些日子我們試駕的XC90,當時,我們便首次體驗到了全新世代Volvo車款的質感躍進,這回,我們試駕的S90同樣隸屬旗艦的90車系,因此,不令人意外的,S90的車室同樣奢華,不過,S90除將數位儀錶增大至12.3吋,就連中控台上的觸控螢幕也升級為9吋!
另外,在排檔桿後方,台灣引進的S90除了標配可改變方向盤轉向輔助力道、煞車踏板回饋、引擎怠速轉速、油門與換檔反應、儀錶顯示設定、車輛油耗,具Comfort、ECO、Dynamic三模式的駕駛模式設定鈕,車主還可另行選配後軸氣壓懸吊與Four-C主動式底盤,使S90擁有更為多變的底盤反應與車高設定。
有趣的是,在試車這天,我們正巧遇上了德哥的車界友人,當他看見德哥開著這輛路上仍未見過的龐然大物,就連那位朋友也忍不住湊近好好端詳S90! 且在坐上車後,平時同樣身為汽車玩家的他也忍不住驚呼: [這車也太舒服了吧!],再看到超大中控螢幕上以Apple CarPlay連結著手機、聽著10揚聲器330W音響系統播放的網路音樂,[這真的是Volvo嗎?]他再度忍不住訝異的說! 就這麼,在短短10餘分鐘的寒暄中,此車又贏得了一位車輛玩家的心,S90的魅力就是如此驚人!
智慧安全
至於說到Volvo一向引以為傲的安全配備,各式的車輛動態控制、主動煞車停止系統,以及6氣囊等配備在Volvo車款上已不足為奇,只要安全、守法的駕駛,在Volvo車上近乎無需擔心任何安全問題。因此,在上回試駕XC90時,XC90精準且快速的自動停車功能才是令我們十足讚賞之處!
而在S90車上,不僅同樣具備自動停車功能,以及層層主被動防護系統,好比車輛盲點偵測、後車逼近防護系統、LDW 車道偏離警示系統、LKA 車道維持輔助系統、ACC 主動車距控制巡航系統,最重要的是,車上的PA半自動駕駛輔助系統已進階至第二代,只要車輛時速超過15km/h,或偵測到前方車輛時,S90就可自行將車輛居中駛於車道內,在通過微幅彎角時,系統也會施以輕度的轉向輔助,讓車輛依循道路彎幅前行! 此外,二代PA將系統可作動的速限由50km/h提升至130km/h,使高速巡航的旅程變得更為輕鬆,實在令人難以不愛上這輛車!
然而,不得不提的是,二代PA雖然相當實用且安全,但通過未劃有標線的道路時,儀錶上的PA方向盤圖樣有時可能由綠轉灰,即代表此時不提供轉向輔助,駕駛仍須自行判斷路況操控車輛,此外,不論是駕駛刻意將雙手放開方向盤,或未繫上安全帶,以及ASDM攝影機受遮蔽時,PA系統便會改為待機模式,換言之,這套系統並非全自動駕駛,它僅為作安全輔助之用,駕駛不可仗著聰明的輔助系統而對各種交通狀況掉以輕心!
性能骨子
說真的,很多人以前在路上看到Volvo的房車,可能會覺得性能表現應該還好,Volvo Polestar顛覆了很多人的印象,而S90 T5 Momentum則是讓我有種驚訝的感覺,或許,用驚艷來形容更為貼切!
我們所試駕的車款為T5 Momentum版本,而Momentum字面的意義為動力、氣勢,為S90增添了不少神秘感。
T5的引擎搭載一具2.0升四缸渦輪增壓引擎,擁有254hp的最大馬力以及35.7kgm的扭力,搭配八速手自排,檔位嚙合可以在0.2秒完成,加上扭力鋒值從1500rpm便開始釋放,加速過程可以說快捷、順暢,輕踩油門就很有感。原廠0~100km/h加速可於6.8秒達成,極速上探230km/h!
為了搶在12/8上市時將我們試車影片上架,只好忍受著濕冷的冬雨,只能趁著雨勢暫歇,搶時間進行加速實測!關閉TCS,按下Dynamic按鍵,踩住煞車,同時將起步轉速拉升至2200rpm,接著全油門衝刺…S90 T5 Momentum不僅加速順暢,貼背還相當鮮明,引擎拉轉聲浪雖然不咆哮,卻有絲絲的甜逸感,0~100km/h加速實測以7秒達成!可以說是豪華的包裝下,潛藏著強勁的性能。
強勁的加速性能,對於整體操控樂趣而言,只能滿足一小部分的環節,真的感受鮮明的,其實握著方向盤,享受出入彎道、加速、收油、煞車等駕馭的過程。S90 T5 Momentum的加速爆發力有足夠的水準,懸吊設定更讓我有種說不出來的驚喜,前雙A臂、後單體副樑為基礎打造而成的多連桿,看似簡單,卻營造出相當精準的轉向特質,如果不告訴你,這其實是一輛前驅車,高速殺彎時,你會有種錯覺,誤以為這是一輛配重50:50的後驅性能房車!為什麼會有這樣的錯覺?在試車的過程中,我不斷地反覆自問著,除了阻尼配置精良,在顛簸路面時能夠發揮優異的吸震性外,劇烈過彎時更擁有足夠支撐力,其他的部分呢?我覺得,除了SPA的底盤平台營造優異的車體剛性外,最重要的還包括這輛車EPS電動輔助方向盤有著極精細的動力輔助效果,那種效果是你雙掌握住幅柄,微彎轉動方向盤,就能夠立馬感受到的差異,能夠車胎與路面的對應關係,清楚地透過雙掌回饋給駕駛者。
此外,S90 T5 Momentum的制動效果及動態穩定系統的抑制力也很出色,在山道上激烈操駕,除了跑得快也要煞車住,動態穩定系統在濕滑路面下介入調節很線性,不會讓出彎再加速有停頓感,而且煞車系統在長時間重踩煞車,也不會感覺制動性能衰退,可以增添駕馭的信賴感!
TCar短評
S90 T5 Momentum有著帥氣的造型、優異的質感,同時具備頂尖的科技性及安全防護,其半自動駕駛的科技性不亞於M.Benz的Intelligent Drive,而座艙空間更可媲美BMW大七短軸版。不僅具備豪華房車的質感,又存在的性能車的操控樂趣,是一輛開過之後,讓我捨不得歸還的好車!
Volvo S90 T5 Momentum
引擎型式 1969c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 254hp/5500rpm
最大扭力 35.7kgm/1500~4800rpm
長寬高 4963x1879x1443mm
軸距 2941mm
車重 1737kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後單體副樑
輪胎規格 前後 245/45R18
國內售價 255萬元起
主要配備:
自動轉向 LED 遠光 / 近光頭燈
LED 日間行車燈
轉向輔助照明燈
Keyless 免鑰匙車門解鎖附感應式電動開啟行李廂尾門
後窗深色隔熱玻璃
Momentum 專屬亮黑直式水箱護罩
側窗鍍鉻飾條
鍍鉻圓形雙出尾管
18吋10輻鋁圈
CleanZone純淨車室系統
CZIP遙控循環換氣科技
IAQS 車室空氣品質監測系統
ECC 電子控制四區恆溫空調,包含保冷手套箱
雙前座多向調整電動座椅 (附四向電動腰靠)
真皮舒適型座椅
真皮銜覆鋁合金方向盤
真皮排檔桿頭
個人駕駛模式設定
120V 電源插座 (中央扶手後方 )
後行李箱12V插座
High Performance 多媒體音響系統 (10揚聲器)
12.3 吋數位整合資訊儀錶組
9 吋整合觸控螢幕中控台
Apple CarPlay
兩段式雙前座防護氣囊
SIPS 側撞防護系統
SIPS 側撞防護氣囊
IC 側撞防護氣簾
WHIPS 頸椎撞擊防護系統
BOA 煞車優先系統
BAS 緊急煞車輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
HSA 陡坡起步輔助系統
ROPS 車體翻覆人身保護系統
RSC 車體翻覆穩定控制系統
ESC 電子車身穩定控制系統
BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統
CVW車輛逼近警示系統
CTA 倒車車側警示系統
City Safety 都會安全防護系統
ERR 電子控制安全帶預先緊縮系統
交叉路口安全偵測暨主動煞車系統
後車、行人、單車、大型動物碰撞警示暨完全主動煞車系統
RSI 路標顯示暨速限警示系統
DAC 駕駛疲勞警示系統
Run-off Road Mitigation 衝出路面安全防護及輔助系統
ACC 主動車距控制巡航系統
LKA 車道維持輔助系統
第二代PA半自動駕駛輔助系統
LDW 車道偏離警示系統
AHB 主動適路性照明系統
PAP 自動停車輔助系統 (附倒車入庫功能)
Volvo Car Taiwan TCar 葉明德
#volvo #s90 #t5 #Momentum #tcar #新車試駕 #葉明德
bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
葡萄牙試車—BMW 8系20年後重生 全新碳纖化車架穩重兼跑得
相隔20年後,BMW第二代8系終於重生,廠方決意再次出手,將這款旗艦級房跑回歸市場。當8系還未出現在香港之際,記者已飛到葡萄牙Faro,試駕另一部更新的8系型號,就是8系開篷版M850iA xDrive Convertible。招搖外觀、頂級配置、高階性能,換來一趟豪嘆陽光之旅,夫復何求。
首先介紹8系開篷車的外觀,車頭造型一貫寶馬家族面譜,有一個扁扁尖尖的雙腎形鬼面罩,配上型號中最幼身的頭燈、充滿霸氣的車頭擾流,加上車頭低矮,感覺相當有跑味。雖然8系的出現將會暫時取替6系,但廠方強調這是另一部高級GT跑車,所以尺碼完全不同,長闊高4,851×1,902×1,345mm。
外觀設計上,車側線條豐富,一直延伸至尾燈接合,連同車尾層次感豐富的線條,配上灰色帶金粉底的銀色車身,確實漂亮招搖。車尾箱不大,儲物容量350L,可放一個大行李箱。不過要開篷的話,就要拉低一塊膠板,膠板背後空間用來收藏篷頂。尾箱也有手拉掣,可以50/50摺合椅背,方便存放長形物件。
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
相關影片:
【假如沒有天價租】「福食」三老 唔靠綜援靠自己 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/aUE2oQIDoV0)
【尋找以色列 - 足本版】日日炮彈聲送飯 港夫婦耶路撒冷開麵店女兒當兵「呢度係全世界最安全地方!」 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/cyfMJ1OOPKY)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【癌妻疑腫瘤增大再入院】林子博心力交瘁 感激汪阿姐報紙包錢相贈渡難關(壹週刊 Next)(https://youtu.be/gk83T58fTIs)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【街市尋寶】慈雲山街市 二百幾萬機器鮮製$24午餐肉 肉彈味濃無添加日賣500份 (飲食男女 Apple Daily) (https://youtu.be/rTrYPzECHI0)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
【頭條動新聞】孕婦被拉跌 社會關注度不及細So與美斯《頭條動新聞》Ep.6 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/4MaqWS-XFEc)
#果籽 #葡萄牙 #試車 #BMW 8系 #新車 #M850iA xDrive Convertible #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/H1QICAvm3AA/hqdefault.jpg)
bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 舞山林超人店長車頂架專賣店- 有時候原廠的東西真的不一定是 ... 的推薦與評價
車頂 行李架就是個最好的例子,BMW及MINI的原廠行李架除了LOGO看起來比較威, ... 昨天E87老闆的車上已經裝了BMW原廠架,來店看行李箱的時候發現THULE WingBar Edge... ... <看更多>
bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 BMW車頂架、行李箱、自行車架;摸魚日常 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
屬於 BMW 車主的 原廠 加裝精美部品安裝簡單,使用方便而且質感一拜需要更詳細的資訊點與我聯絡我在Instagram 的用戶名稱是@huang_minming. ... <看更多>
bmw 原 廠 車 頂 行李箱 在 <問> BMW 原廠車頂箱VS Thule 車頂箱 - Mobile01 的推薦與評價
本來已經要裝Thule Motion XT ,但前幾天去BMW保養時看到BMW也有自己的車頂箱, 裝在X5上覺得超好看超帥!! 價格上原廠車頂箱又比T牌便宜一點點(大概差幾百 ... ... <看更多>