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作為Audi香港入門級車系的A3(香港現時並沒有引入A1及A2)，香港一般A3多數是五門掀背式，跑味較為濃郁，但今次我所測試的A3 Sedan卻是四門房車，是甚麼市場定位？有駕駛過五門掀背或SUV都會知道，尾箱的路噪會傳入車廂，所以寧靜程度無法跟同級房車相比，而且四門房車一般較為「斯文」，較適合出入不同場合，所以較受一般用家歡迎。A3 Sedan 35 TFSI S Line採用直列四汽缸1,498cc Turbo引擎，最高150匹馬力及250Nm頂值扭力，而0至100km/h加速只需8.4秒完成，不過實際測試的時候，除了起跑凌厲之外，過彎和快跑的操控性一流，加上S Line的配置令A3 Sedan外形更加兇猛，加埋大量先進的電子裝置，329,900萬元這個開賣價，絕對是超超超值！

原文(刊於 AM730 - 2021年6月2日)
https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/audi%e5%85%a5%e9%96%80%e7%b4%9a%e6%88%bf%e8%bb%8aa3-sedan-270216
#方兄未哎 #Audi #入門級房車 #A3Sedan #四門房車 #A3Sedan35TFSISLine

作為Audi香港入門級車系的A3(香港現時並沒有引入A1及A2)，香港一般A3多數是五門掀背式，跑味較為濃郁，但今次我所測試的A3 Sedan卻是四門房車，是甚麼市場定位？有駕駛過五門掀背或SUV都會知道，尾箱的路噪會傳入車廂，所以寧靜程度無法跟同級房車相比，而且四門房車一般較為「斯文」，較適合出入不同場合，所以較受一般用家歡迎。A3 Sedan 35 TFSI S Line採用直列四汽缸1,498cc Turbo引擎，最高150匹馬力及250Nm頂值扭力，而0至100km/h加速只需8.4秒完成，不過實際測試的時候，除了起跑凌厲之外，過彎和快跑的操控性一流，加上S Line的配置令A3 Sedan外形更加兇猛，加埋大量先進的電子裝置，329,900萬元這個開賣價，絕對是超超超值！

【Audi A3 Sportback 新世代斜背坐駕 138萬起領潮上市】
(4/15)台灣奧迪發表全新A3 Sportback
全車系共有7個編成
30 TFSI 138萬元
30 TFSI advanced 145萬元
35 TFSI 150萬元
35 TFSI advanced 155萬元
35 TFSI S line 169萬元
35 TFSI Edition One 171萬元(限量)
S3 Sportback 259萬元
下至A1價格的138萬
上至超過300匹的S3
這次A3全車系提供相當豐富的選擇
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外觀部分
車頭一樣採用Audi家族化特色的六角型水箱護罩
全車系統一都使用蜂巢式的造型
並且在引擎蓋跟水箱護罩之間也有做開孔造型
頭燈全車系標配LED極光頭燈組
在S3車型則是有專屬的極限LED識別燈
車側的部分整體看上去相當流線
尤其Sportback車型
在C柱從車頂到尾燈的線條相當漂亮
這一向都是Audi吃飯的地方
在鋁圈的部分
除了S Line車型及S3車型使用18吋鋁圈之外
其餘車型皆使用17吋鋁圈
車尾的部分
全車系標配LED尾燈組含動態方向燈
Audi真不愧是做燈具的廠商
在燈具組上在所有車型毫不馬虎
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內裝的部分
這次A3/S3內裝鋪陳上
是相當駕駛者導向的
特別將駕駛者冷氣出風口移置儀錶板兩側
出風口造型也相當有稜有角
在儀錶板的部分
一般車型配置10.25吋數位儀錶
Advance以上車型配置12.3吋虛擬座艙儀錶
中央螢幕則全車系配置10.1吋觸控螢幕
支援Apple Carplay(無線)及Android Auto
在音響系統全車系標配10支喇叭
並支援Audi Sound System 5.1聲道環繞音響系統
全車系也配置了手機無線充電板
這次A3/S3在中央鞍座的配置上相當簡化
左邊Push Start 中間線傳式排檔撥扭
左邊則是多媒體操控鍵
用畫圓觸控的方式可以調整多媒體的音量大小
座椅的部分全車系配置皮質座椅
在S Line車型以上更配置雙前座跑車座椅
在後座支援後座冷氣出風口 中央隆起相當高
行李箱容積則為380公升
另外提供4/2/4椅背傾倒 傾倒後為1200公升
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動力部分
30 TFSI配置1.0升3缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力110匹 最大扭力200牛頓米
35 TFSI配置1.5升4缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力150匹 最大扭力250牛頓米
並且支援主動式汽缸管理系統(2缸歇止)
S3則是配置2.0升4缸渦輪增壓引擎
引擎也是使用VAG集團名機EA-888(evo4)
最大馬力310匹 最大扭力400牛頓米
全車系皆配置S-tronic雙離合器七速自手排
驅動形式除S3使用Quattro四輪驅動系統之外
其餘車型統一為前輪驅動
底盤則是使用MQB Evo平台打造
與新一代Octavia及Golf使用相同底盤平台
懸吊形式30TFSI配置前麥花臣後扭力梁
其餘車型則是配置前麥花臣後多連桿形式
不過在S Line車型有運動懸吊的調教
S3則是使用運動化電子組尼懸吊
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在安全部分
全車系的安全配備皆相同
標配6顆氣囊
ACC主動式定速巡航控制系統
塞車輔助系統
前方預警式安全防護系統
主動式車道維持及偏離警示系統
主動緊急待援輔助系統
車道變換輔助系統(盲點警示)
離車安全警示系統
後方橫向車流輔助系統等
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這次A3的價格帶真的相當廣泛
已經打到過去自家A1的130萬價格帶了
相較起來A3的30 TFSI車型可以說是相當划算
用130萬可以買到歐系豪華品牌的中小型車款
該有的配備也都有
我認為這樣的售價相當令人驚艷
不過市場買不買單還是要看之後的銷售反應
畢竟原廠也擔心這個級距的買家
對於購買1.0引擎的動力是否有疑慮
大家怎麼看這件事的呢？
(By熊子)

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
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新在哪裡?
●全新第四代大改款。
●採用家族化特徵的銳利線條輪廓，車頭具備蜂巢格柵的大型寬幅單體式六角型水箱護罩設計；保桿兩側採用大型斜角設計進氣口；內凹設計的車側鈑件折線與楔形尾燈組；配備後尾門擾流板及後保桿下方擴散器和梯形尾飾管。
●導入新世代直覺化數位座艙，配備 12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus，並配置 10.1 吋MMI多媒體觸控螢幕。
●具備完整駕駛輔助系統包括：ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、主動緊急待援輔助系統、車道變換輔助系統(盲點警示)、離車安全警示、後方橫向車流警示及自動停車輔助系統等。
●導入 48V 輕型複合動力系統。

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#Audi濱江
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00:00 Audi A3 Sportback 30 TFSI
00:29 歷史沿革
02:18 新在哪裡
04:22 車系編成
05:38 車頭外觀
07:35 車尾＆行李廂
09:46 前座內裝
12:41後座空間
15:39 試駕心得
22:05 買？不買？
27:48 閒聊
28:41 全新Audi展間：豐仕汽車-Audi濱江

兩百萬歐系掀背車的熱門選擇，老爹報給你聽~~
比轎車款：
✅BMW 118i Edition M（169萬）
✅Mercedes-Benz A 180運動版（168萬元）
✅Audi A3 Sportback 35 TFSI S-Line（169萬元）
✅Volkswagen Golf R （186.8萬元）
✅Mini countryman Cooper （161萬元）

0:00 開場
04:53 外觀.車身大小→車庫大小&空間利用率
08:52 鋁圈尺寸.扁平比→行車中舒適性&路感
13:12 引擎→怠速發動時，4缸穩定性.平順性優於3缸
14:45 馬力→變速箱.動力.進灣表現.駕馭樂趣
19:55 車內駕駛界面→液晶螢幕的科技設計和美感
23:00 主動安全→車廠半年一變，購車時須主動詢問
25:27 雨天駕駛注意事項

Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
有Auto Hold停紅燈需要打N檔？
https://bit.ly/2Uk8asM
第二代大改款INFINITI QX60！！能源局公布五月第一名進口車油耗竟然是？？2021第三季新車名單公布！！
https://bit.ly/3y6M3of

7萬買金融才俊見客車 Audi A3頭燈易黃極力子片最快壞
提起高科技與LED燈技術，Audi該是大家第一個想起的品牌。今次二手車買賣專家George Wong介紹的正是2013年的Audi A3 1.4T。

當年新車價錢29.8萬元，七年後的今日，市價7萬元左右。7萬元可以買到一個大尾箱、豪華的內櫳及一個高科技的伸縮顯示屏。Audi的LED燈當然吸引，只是日子久了，有機會變黃。「變回白色不是不行的，不過2萬元一盞燈，是2萬元一盞。」

另外要注意的是，這部車使用缸內直噴的技術，本意是慳油，但這個設計不易在長期低轉下使用，要用得好得定期踩高轉，可惜在香港的駕駛環境下，這的確較難做到。「跟Golf一樣，1,400c.c.引擎的波箱叫7前速的乾式波箱，原意是輕巧點，由於波箱中的極力子片散熱效能沒那麼好，也就是會比較易過熱。」這款波箱的原意，是盡快把波段提到最高，令引擎轉速降至最低從而慳油。只是轉波的次數比較密，極力子片的損耗會比較多，也是快壞要維修的原因，維修一次約要2萬元。

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