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全新大古山登山步道公園
熱門打卡景點！白天看飛機，晚上浪漫賞夜景
蘆竹大古山及龍潭乳姑山是桃園兩大觀景勝地，其中淺山地形的大古山，標高151公尺，天然視野佳，是欣賞夜景及看飛機起降的人氣景點，吸引許多景觀餐廳進駐，發展出獨特的夜景經濟學。
想讓大家更舒適看飛機、吃美食，打造長輩、小孩都好走散心的友善步道，市府投入改造大古山公園計畫，歷經2年工期，我們克服山坡地形，在保留既有大型樹木前提下，設置長度300公尺、高低差28公尺的「之字形」低障礙登山步道。改變原本雜亂、陰暗的入口處，規劃新的入口意象，加強景觀台及休憩節點的營造，陸續復育台灣野百合、整併雜亂的天空纜線。
從步道入口到觀景台，不到1公里就能遠眺美景，且古山休閒農業區鄰近機場捷運A10山鼻站及A11坑口站，是搭捷運就可到達的休閒農業區，交通十分便利，每年4、5月野百合花季，滿山滿谷的純白花海極具特色。可以親山、近水、大古山陸海空無敵美景一次盡收，步道改善完成重新開放，邀請大家一起來賞景！
二重埔地方爭取機場捷運線增設A2a站(原博愛站)資料展
🏃【肆】可行性評估及綜合規劃送審階段資料(106年3月2日日起)🏃
只有增設A2a(原博愛站)我們才能與台北、新北、桃園捷運系統接軌，不會與「北北桃一日首都生活圈」及「北北桃一小時軌道圈」願景脫勾。
A2a除了到機場外，往A2三重站接捷運新莊線，A1到台北車站接台北市捷運系統、台鐵車站、高鐵車站。
A2a往A3新北產業園區站接新北環狀線(轉台北、新北各地)，A11坑口站接桃園綠線(桃園、八德)，A16橫山站再度與桃園捷運綠線相接，A18桃園高鐵站，A23中壢車站，除接台鐵列車外，可接桃園捷運綠線延伸線到八德、綠線大溪延伸線到大溪，三鶯線到鷹歌、三峽、土城接捷運萬大線及捷運土城線。詳見台北、新北、桃園捷運路線圖。(資料來源：台北、新北、桃園捷運局)
20170302 前副總統陳建仁先生出席機場捷運通車典禮
https://youtu.be/Eww0CI-mY6I
🍎🍎懇請關心三重發展的長官.民意代表.鄉親長輩，不分黨派，一起關心A2a(原博愛站)，一起為三重發展，為後代子孫交通便利性努力。
#機場捷運 #新北捷運 #台北捷運
#公37 #A2a #A5a #大都會公園
#三重站 #博愛站 #二重站
【南崁生活圈吸引跨區購屋族】
捷運綠線發展中的房市潛力站點，替購屋族搶先盤點周邊行情，發現南崁生活圈的「南竹站」房價3年來成長3.7%，每年交易件數穩定，而「坑口站」、「橫山站」分別與機場捷運A11站、A16站交會，建設利多也備受矚目...
#房市亮點 ＃工商房市 ＃捷運宅 ＃南崁生活圈 ＃綠線
機場捷運# 坑口站 #轉乘想看更多精彩內容，請記得按讚、訂閱並開啟小鈴鐺，也請持續關注本頻道。----------------------------------路網變化系列台北捷 ... ... <看更多>
2020最猛好康~~區段徵收~~準徵收地桃園蘆竹機場捷運A11坑口站土地資料已整理好同意出售、專任授權建商或投資人可以介紹今年四月中就不能買賣了要盡快、共享福利一坪X萬 ... ... <看更多>
a11坑口站 在 [新聞] 機捷坑口站都計座談吵很大- 看板Urban_Plan 的推薦與評價
https://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/22/today-north2.htm?Slots=TPhoto
〔記者李容萍／蘆竹報導〕桃園機場捷運A11坑口車站都計座談會，昨天縣府城鄉發展局
在蘆竹鄉坑口社區活動中心召開，結果場內外砲聲隆隆，要求將車站特定區計畫擴大，因
應地方發展需要。
座談會吸引近百位村民參加，坑口村長楊全居率村民高舉「政策錯、誰的錯」、「百姓是
無辜」、「有站無路，有計畫也無路」等標語，高分貝要求縣府兼顧地方發展，擴大都巿
計畫區範圍，揚言A11、A15（大園站）、A16（橫山站）三車站未來若過站不停，地方可
能讓捷運不通。
楊全居表示，機場捷運系統自民國九十七年計畫以來，坑口村飽受欺騙，先是蘆竹機廠用
地約廿五公頃土地，捷運高工局與地主簽訂區段徵收契約，取得土地後強行以徵收案，用
現金寄存公告銀行要地主去領，是一大騙。
接著，坑口車站都市計畫案約卅一．三二公頃，只有桃五號路寬約七米聯外道路，蘆竹機
廠以山?（上艸下果）路路寬約八米聯外道路，坑口車站都市計畫案卻放在田中央，無聯
外道路，是二大騙。
蘆竹鄉長褚春來、縣議員呂宏仁、李訓求等地方人士強調，蘆竹即將升格為市，縣府應地
方發展需要，將車站特定區計畫延伸至一○八線海山路，並與桃園航空城進行編列。對此
，城鄉發展局強調會把地方意見向中央反映。
https://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6916153.shtml
桃園機場捷運A11坑口站「有站無路」都市計畫座談會，坑口村地主共100多人參加，批評
捷運都快開通了，至今卻有站無路，坑口村長楊全居最後結論，要求縣府立即專案處理解
決聯外道路問題，將坑口站都市計畫從現行31公頃擴大至70公頃。
蘆竹鄉的機場捷運線經過A10山腳站及A11坑口站，其中A11坑口站捷運站體快完成，村民
和地主都批評政府太離譜，捷運站體快完成，卻看不見聯外道路及停車場在那裡?
村民及地主說，當初政府徵收捷運坑口站土地，至今車站還是在田中央，聯外的山菓、坑
菓兩條7、8公尺產業道路，都屬於私人土地，沒有聯外道路的捷運坑口站，是政策不當，
百姓何辜。
多數與會民眾表示，如果依縣府所說，機場捷運經過A11坑口站、A15大園站、A16橫山站
時「過站不停」，屆時捷運車站周遭的村民、地主可能反彈，不排除讓捷運無法通車。
楊全居表示，坑口捷運站不只是有站無路，更是「有計畫沒道路」，如果需要6年才能完
成聯外道路，地方無法接受，地方人希望縣府必須專案處理解決，擴大坑口站都市計畫，
將現有31公頃增至約70公頃，並與村民地主溝通協調，尊重地方聲音。
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