#promo 【#科學腦洞時間】3D 列印的技術越來越進步,舉凡材質柔軟的衣服、寄居蟹的家、藥錠到機器人,只要有心,全都能用 3D 列印實現你的願望!
如果我們用 3D 列印來製造客機,到底會發生什麼有趣的事呢?
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✈ 首先,我們來解構一下客機機體的材料,以及需要具備哪些條件吧!
客機通常會以鋁合金、鈦合金與其他複合材料組成,目前航空用的鋁合金著重在強度、剛性、耐熱性、耐蝕性、使用期限長,同時成本越低越好。
不僅如此,許多部件的鑄造講求一體成形,哪兒缺了一角、留了個縫,都可能因為艙內壓力與艙外間的壓力差而造成不可挽回的遺憾。
所以說,如果想要打造一架能載人飛上天際的客機,必須得仔仔細細、斤斤計較才行!
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✈ 既然製造客機這麼難,想用 3D 列印根本行不通吧?!
不不不,你太小看目前的 3D 列印技術了!由於 3D 列印可應用的材料越來越廣泛,同時也沒有外型製造的限制,成為多個領域、製造方面的明日之星!
尤其在航太工業上,只要在電腦上將構想繪製出來,丟到軟體計算立體圖形,接著再使用合適的材料(像是金屬、塑膠製材),便可以列印出各式各樣、造型奇特的零件!
想要打造複雜的航太零件、開發小型飛行器,甚至製造出能探索其他星球的機器人,通通不成問題!
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✈ 許多公司應用 3D 列印於航太工業上,相信全用 3D 列印打造的客機已經不再遙遠!
澳洲的蒙納許大學(Monash University)和亞麥羅工程公司(Amaero Engineering)利用 3D 掃描和高階 3D 金屬列印,製造出引擎圓形的零件,提供給許多大型航空公司使用!
幾年前,3D 列印龍頭 Stratasys 與飛行器開發商 Aurora Flight Sciences 合作推出世界第一款 3D 列印、重量只有 15 公斤的噴氣式無人機(UAV)。最高時速為 240 公里/小時,全機有 80% 的零件由 3D 列印而成哦!
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大家還聽過哪些酷炫的 3D 列印應用呢?歡迎留言和我們分享哦!
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參考資料:金屬工業研究發展中心《航空用鋁合金材料發展現況》、科技大觀園《3D列印加速航太業發展》
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本內容由 我的青航時代-2021航發會×暑期航空營 委託,泛科學企畫執行
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💡 你是 18 歲以上、有著航空夢的在校生嗎?我的青航時代──2021航發會X暑期航空營熱烈報名中:https://lihi1.com/H5hA9
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延伸閱讀:
搭飛機送農產品出國,可沒你想像的簡單!
https://pansci.asia/archives/318067
自散播疫苗、無人機與遠端診療:五個領域十五種可用於對抗疫情的新科技
https://pansci.asia/archives/179582
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅超認真少年Imserious,也在其Youtube影片中提到,超認真少年到了核能研究所焊接實驗室 來看看台灣焊接的發展新里程碑 ►感謝 核能研究所 協助拍攝 https://www.iner.gov.tw/ -核能所焊接技術合作請直接寫信給李博 [email protected] 【隱形工廠】系列:隱形在臺灣各地的冠軍工廠,值得被認識。 #TIG #M...
3d金屬列印 在 元毓 Facebook 的最讚貼文
【關於太空商業的筆記】
現況:
1. 目前太空火箭發射業界分為兩大塊,一者為SpaceX與Blue Origin為首的大型火箭發射公司;另一者則是許多小型火箭發射服務,目前約莫有上百家公司,其中知名的有Rocket Lab、Relatiivity與Virgin Orbit...等。
2. Blue Origin由Amazon.com創辦人Jeff Bezos創立,目前已知共投資約$23億美元,與美國空軍簽訂價值$5億美元的服務契約。
3. 名氣更大的Space X則是由Elon Musk於2006年投資$1億美元設立;目前已知與美國政府簽訂服務契約金額達$120億美元。
4. Bloomberg資料指出分析師推估2018年全球太空相關行業總市場規模超過$300B美元。其中衛星相關達$277.5B。
5. 單獨以衛星發射服務業看,2009年其市場規模約在$150B上下,年複合成長率約7%。不過這塊我保留懷疑,因為2019年全球太空火箭總發射數量是94,其中89次成功,國別是:中國29次、美國25次、俄羅斯22次、印度6次、歐盟5次。比較數字,顯然與目前我知道的每次發射收費有極大的落差。
6. 小型火箭發射服務公司試圖在彈性、載重與高頻率服務上與大型公司競爭。前者同樣注重火箭的可回收性與單次發射成本最佳化。另一方面,小型衛星也開始獲得市場青睞。傳統衛星大小約莫一台遊覽車,造價約幾十到上百億美元;逐漸流行的小型衛星大小約莫一台小冰箱甚至幾台筆記型電腦堆疊大小,造價僅需幾萬到幾十萬美元。但小型衛星是否可以長時間提供可靠的商業服務?這點仍待時間驗證。
7. 小型發射服務的總成本遠低於大型發射服務,前者每次約$5~10M,後者則每次約$50~200M美元。有分析師稱:「前者像計程車而後者則像公車。」如果可以搭上大傢伙發射的時程,小型衛星搭順風船的方式上太空可能費用更低廉,只是在時程、發射地點、進入何軌道與進入方式、衛星對地角度...等等各方面彈性遠不如小型發射服務。一如公車票遠比計程車便宜不少,但可針對個人需求調整的空間近乎沒有。
8. 雖然目前中小型發射服務公司有上百家,但真正成功發射的只有一家:Rocket Lab -- 累計已募資$283M,暫定每個月發射一次。
9. 每一家公司都還在摸索可成功獲利的商業模式。如何有效降低成本,是每一家公司都在掙扎的主題。
10. 曾經的當紅炸子雞FireFly在2017年宣告破產,後由矽谷風險投資基金Noosphere Ventures接手。預計2020年可以完成第一次發射。
11. 其實這些公司希望抓到手的大客戶,始終就是美國政府 -- NASA或美國空軍的契約。
12. 另一方面,Space X這種大型服務公司也開始把觸手伸向小型服務市場,提出SmallSat計畫,單次發射成本降至$1M美元,可載重150KG,每月發射一次。
13. 另闢蹊徑的Virgin Orbit,選擇另類發射方式(先靠747噴射飛機Cosmic Girl將火箭LauncherOne載至高空才發射),是Virgin Galactic載人太空服務衍生出來的小型衛星發射服務公司。
14. 至於Planetary Resource或Deep Space Industries這種搞「太空挖礦」的,我認為騙錢成分太高,比兩津勘吉在月球開旅館還不切實際,就不討論。
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我的想法:
A. 從經濟分析角度來看,這些太空服務業本質上並非該位分析師聲稱的「公車vs.計程車」之比擬,因為與載客運輸服務相比,無論是公車業或計程車業,服務供應者都不需要自己打造公車或計程車。甚至連路上的貨車運輸服務業者,也不用自己打造交通工具。
經濟學開山鼻祖Adam Smith認為「市場的廣度決定專業分工細畫程度」;反之,當市場分工程度如太空業這樣時,可以推知其市場廣度依然不足。
當然,從更廣的角度來看,正因為當今世界的市場夠大、分工夠細,各種軟硬體價格下降得夠低,才讓民間有進入太空業的可能;不過就以目前的各家運輸服務公司卻仍嘗試以3D塑料或金屬列印技術來生產自家火箭的行為態樣觀察,太空運輸這塊市場肯定不大。
因此我認為現在的太空運輸服務業既不像公車或計程車,而是更像19世紀前半葉的美國鐵路業,業者不但要自己架設鐵路,甚至也要開發自己的火車頭與車廂。而在真正達到規模經濟(1890)以前,這些鐵路公司的本夢比遠高於本益比。
此外,當年美國鐵路開路過程成本能降低是相當比例依靠「華工豬仔」在極差的工作條件下達成。這也意味著世界整體太空業要成功降低成本,恐怕還要等中國業者的進入。
但客觀侷限條件:1)現今發動機每公斤推升至一定高度所需燃料的物理限制不容易突破;2)相較於19世紀鐵路運輸需求多從既有的水運需求挖來,太空運輸需求成長力道在哪似乎還雲山霧罩。
B. 從這行業的大頭主要收入還是靠政府訂單這點,意味行賄成本必然存在且可能不低。投資人要驗證這塊並不容易,尤其目前這些公司都沒有公開的財務報表可查,只能從許多旁證的蛛絲馬跡去推估。不過在我看來,整個行業還是靠本夢比支撐的前提下,投資價值並不高,除非你有冒得起風險的閒錢。
文章連結:
http://yuanyu.idv.tw/?p=3379
3d金屬列印 在 MODEX 3DP Filament Facebook 的最佳解答
小編整理這次在TCT東京3Dプリンティング展所看到的資訊給各位:
在台灣🇹🇼就頗受好評Infinity3DPX1speed FDM列印機、Spidermaker 3D filament 消光感PLA、我們家MODEX 3DP Filament TPE軟料 FlexMAX。以及台灣設計師Yun Cheng Chen展出115cm精豔全場作品「碧瀾玄武.㜽 ~ 戰術巡防潛航艦」,使用大量明燿資訊 金屬色PLA,但裡面的關節都是使用MODEX 軟料喔!小編也要特別感謝起點設計用心安排展出把台灣產品帶至日本🇯🇵。
Stratasys主要展出了模具射出機以及列印的模具。3D Systems則是金屬列印機能夠製造高純度、全密性金屬。
愛迪達與矽谷新創Carbon 3D合作,20分鐘生產一雙,愛迪達3D列印鞋,以獨創的CLIP 技術生產3D列印鞋底。聽說2018 年底完成 100,000 雙的全球發售數量,可惜機器沒現場運轉僅展示。
另外也看到Tiertime ,UP300配備的三個可互換的擠出機,可列印ABS,PLA和TPU材料。也為客戶未來材料需求做好準備建立雙擠出系統。X5則是從小批量生產基礎進行設計能自動將印版送入連續列印,可惜現場也僅展示。
SHINING 3D 最新款多功能手持式3D掃描儀EinScan-Pro,聽說是款CP值佳很厲害掃描器。
還有閃鑄、FORM 2 SLA 3D 雷射光固化機以及其他工業級FDM、光固化與金屬列印機,厲害的ABS列印作品,小編實在無法仔細說明,就把拍到的畫面提供給各位朋友。
#2019TCT東京3Dプリンティング展
・期間:1/29-2/1
・場所:東京国際展示場
・ブース:東6 日本3Dプリンタ(株)
3d金屬列印 在 超認真少年Imserious Youtube 的最佳解答
超認真少年到了核能研究所焊接實驗室
來看看台灣焊接的發展新里程碑
►感謝 核能研究所 協助拍攝
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【隱形工廠】系列:隱形在臺灣各地的冠軍工廠,值得被認識。
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3d金屬列印 在 黃小潔Jerry Youtube 的最佳貼文
還是一樣各種驚艷!3D列印這塊一直蓬勃發展!
當然也希望有興趣的觀眾可以繼續發問
也希望未來可以有機會在我工作室開課
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3d金屬列印 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的精選貼文
台灣的太陽能產業近幾年來面對相當艱苦的大環境挑戰,廠商面臨連年虧損,並且努力思考轉型的出路,我們今天所要介紹的安集科技,則是在國內太陽能產業當中,少數能保有獲利而且繳出不錯的獲利成績單的廠商。今年開始,安集因為大股東在3D金屬列印的資源支持下,切入3D金屬列印的市場,這次MoneyDJ TV也採訪安集和轉投資圓融,一窺安集和集團在3D金屬列印市場的佈局。

3d金屬列印 在 科技部- 【金屬3D列印聚落】 - Facebook 的推薦與評價
【金屬3D列印聚落】 還記得前幾年3D列印颳起一陣maker風潮,常常聽到新聞播報有人用3D列印做了稀奇古怪的東西,近來3D列印的聲勢似乎消退下去,但在台灣的工業應用上, ... ... <看更多>