SAGANO ROMANTIC TRAIN 嵯峨野トロッコ列車 秋ですね
https://youtu.be/wswOTDYJtRI
嵯峨野観光鉄道:「嵯峨野号」(嵯峨野トロッコ、保津峡トロッコ) 山陰本線(嵯峨野線)嵯峨駅(現在の嵯峨嵐山駅) - 馬堀駅間の複線電化に伴う線路の付け替えによって廃止された保津川沿いの旧線を利用して、1991年に運転を開始したトロッコ列車。 けいてつ協會『知られざる鉄道』(JTB、1997年)によると日本初の純粋な観光専用鉄道とされる。トロッコ嵯峨駅 - トロッコ亀岡駅間の運転である。車両はトキ25000形無蓋貨車の改造車5両編成 (SK300-1+SK100-1+SK100-11+SK100-2+SK200-1) で、トロッコ嵯峨寄りにDE10形ディーゼル機関車 (1104) を連結する。機関車次位のSK300形は、「ザ・リッチ」と称する側板や床まで素通しとした「特別車」である。トロッコ亀岡寄りのSK200形には機関車を遠隔制御する運転台を装備する。 トロッコ亀岡駅から保津川下り乗船場まで京阪京都交通バスが直通運行している。嵯峨野駅からトロッコ列車で亀岡駅に行き、そこから遊覧船で保津川を下って戻ってくるのは京都の観光ルートの一つになっている。5号車(「ザ・リッチ」)以外は、窓にガラスがはまっている。
Search