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勁戰六代引擎吊架 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳解答

在地上滾的工程師 Nic By 在地上滾的工程師 Nic

2020-11-11 21:00:02 有 33,010 人看過 有 458 人喜歡
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為了讓上次改裝的狗骨頭搭配起來更順眼，這次選了超速部品的 CNC 後移引擎吊架做升級!!

但怎麼網路上找不到任何的安裝經驗分享咧，好用還是不好用都沒一個底欸

這麼貴的東西有實際效果嗎? 還是裝一個爽度而已?

零業配的超真實心得!! 直接裝給你看啦!!

喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#勁戰 #超速引擎吊架 #後移吊架

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在地上滾的工程師 Nic

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社群媒體上有些相關的討論：

勁戰六代引擎吊架 在 Re: [閒聊] 2022年式CYGNUS Gryphus - 看板biker 的推薦與評價


作者smallpig02 (小豬二號)
看板biker
標題Re: [閒聊] 2022年式CYGNUS Gryphus
時間Thu Feb 10 03:38:56 2022

牽車幾天了
來分享這個六代的bug點
有要買車的人也可以留意一下

雖然這台六代戰買來時已經確定是新版本的避震器
不復當初剛上市時死硬的問題
但新車累積里程30公里左右
還是感覺懸吊太神經質
碎震太多就算了,過一些小坑人還一直被往上頂
所以不得已只好將胎壓降到有點不合理的程度
拜瑪吉斯新的運動胎所賜,低胎壓不算太飄

後來不小心看到一個水管影片,覺得非常有道理
好奇之下就騎去給車行施工了
前後只花20秒鐘不到

情況是這樣的
該影片講說yamaha工廠在上鎖六代戰的引擎吊架時
推測是把中柱立起來鎖那個橡膠襯套的位子
那麼,中柱放下來時橡膠已經被稍微扭曲
人再坐上去橡膠扭曲更大了
使得反向扭曲的"勢能"在人坐上去時已經提前累積兩段
過坑洞時再壓縮一段,這個反向勢能就更大
變成一台硬梆梆的避震車,很不伏貼

所以該影片提出很簡單的方法解決:
騎去車行
1.立中柱請技師鬆開橡膠襯套那個鎖的位置
2.人坐上去,腳尖輕輕墊到地面就好
3.重新鎖緊鎖好
搞定

按照這個不到半分鐘的施工
騎出去馬上超有感,跳跳車真的不見了
但是隨之而來的感受是抓不到地面
原來是之前為了好騎而放到不合理低的胎壓(21~23psi)
現在卸除了大量積蓄反向勢能的搖臂
讓輪胎很找不到地面
重新把胎壓打回27psi左右路感都有了
(明天再嘗試打更高一點,畢竟現在都不會亂跳了)
然後騎直線過坑完美一個爽字
不會亂跳,地面像光滑的鏡子一樣
過一些高低差很大的路面、連接縫也不會被頂起
還有就是座高也有略為降低
本來車子靜止時我要稍微墊腳,現在可以平放
為所欲為差不多可以開始了
(現在只差改一下某前組傳動,要回0-80失去的3秒鐘)

該影片連結如下
https://youtu.be/S72BTUwoUt8?t=593
小弟很外行,如果是我理解錯誤請手下留情勿砲
只是小調整一下很有感分享給大家
(新版避震器也有感之分享)


※ 引述《smallpig02 (小豬二號)》之銘言：
: 今天交車～
:
:
:
:
: 騎了半小時左右，引擎很安靜，出力溫和
: 避震一開始擔心太硬，騎了確認是新版軟的
: 還蠻舒服的車，還不錯
: 附上新舊兩版貼紙車合照
:
: 然後最有趣是售價
: 早上正在交車，老闆娘卻接到市話
: 說價格還在調整
: 老闆娘唸電話那端：我正在交車欸…
: 嗯…所以價格不好說xd
:

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.156.153 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1644435538.A.791.html
推 aika5512308: 感謝提供心得，同為勁戰六車主看來 42.75.220.161 02/10 04:57
→ aika5512308: 也要找時間放吊架了。 42.75.220.161 02/10 04:57
推 jack1st2001: 是福特讓你懂修車的嗎 (誤180.176.171.110 02/10 09:36
才不是
他們根本沒開課,氣!
→ s14545: 幾乎0成本 不試白不試 223.138.34.241 02/10 09:37
推 needshe520: 真神奇，之前幾代是怎麼組裝的？114.136.233.201 02/10 10:50
推 BrokenYume: 居然是組裝問題，原廠在想什麼XDD 27.51.113.231 02/10 10:53
推 autumnwind: 跟組裝問題無關，那是引擎震動的減震 27.51.97.65 02/10 11:13
→ autumnwind: 設計，放鬆就是遇到大坑洞會敲的更大 27.51.97.65 02/10 11:14
→ autumnwind: 力，平路則是舒適很多，有一好沒兩好 27.51.97.65 02/10 11:14
→ autumnwind: 。 27.51.97.65 02/10 11:14
→ autumnwind: 六代的吊架設計跟前幾代不同 27.51.97.65 02/10 11:14
推 autumnwind: 不太要求車體動態反應的，想省預算取 27.51.97.65 02/10 11:20
→ autumnwind: 得舒適的，可以跟樓主一樣放鬆吊架螺 27.51.97.65 02/10 11:20
→ autumnwind: 絲再鎖緊就好，我是只下中柱調整~ 27.51.97.65 02/10 11:20
推 autumnwind: 塞襯套就變成頂前叉，然後就會有各式 27.51.97.65 02/10 11:22
→ autumnwind: 各樣精品吊架店家跟你說要改吊架，改 27.51.97.65 02/10 11:22
→ autumnwind: 完再跟你說前叉後避震也要改才有效果 27.51.97.65 02/10 11:22
太粗暴了
→ autumnwind: ，目前看見的大概4這樣，科科 27.51.97.65 02/10 11:22
推 Leon0810: 隨便一台上吊架的10吋車，都比下吊架的1 49.216.57.120 02/10 12:12
→ Leon0810: 2吋車來得舒服 49.216.57.120 02/10 12:12
推 JasonChou007: 原po證實車子的組裝、調整很重要， 39.9.138.218 02/10 15:30
→ JasonChou007: 不是螺絲都有鎖緊就算“完成” 39.9.138.218 02/10 15:30
推 xhung: 哇塞 還有這招 101.10.3.117 02/10 15:56
推 js52666: 賣給你改的 原廠巧思 118.170.48.137 02/10 16:22
天鵝名言:欠改
※ 編輯: smallpig02 (114.26.156.153 臺灣), 02/10/2022 19:37:57
推 Crazyloveyou: 我之前就有看過了 111.83.4.239 02/10 20:45
→ jack1st2001: 難怪很多DRG都要出廠請老闆全車重裝 27.53.229.33 02/10 20:54
推 nimaj: 同吊架設計的Force2.0 也是一樣的微調作法 106.1.226.58 02/10 21:08
推 AGUNDX: 那Jet SR的彈震也是這樣來的嗎 223.136.70.20 02/11 03:39
→ superLM: 原廠胎配這條嗎? 111.71.212.123 02/11 07:49
→ superLM: https://youtu.be/mZaNDcf6AQQ 111.71.212.123 02/11 07:50
→ garth: F2很多人也是用這招，兩台車都也有人說沒 42.72.109.190 02/11 07:57
→ garth: 用 42.72.109.190 02/11 07:57
推 ab15963qw: 識貨開ford 36.231.197.215 02/12 08:49
推 PIGGY0929: 請教現在是不是只有2021年車有分期零利180.218.223.111 02/13 12:43
→ PIGGY0929: 率，2022沒有？180.218.223.111 02/13 12:43






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