JR最後のキハ58系となった、盛岡のジョイフルトレイン「Kenji」。
先日、秋田総合車両センターに入場した際、緑色に金帯から水色に金帯の塗装に変更されました。
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1388041995_1.pdf
国鉄末期の1987年3月、新潟鉄道管理局にキハ58系3両を改造したジョイフルトレイン、「サロンエクスプレス アルカディア」が登場しましたが、翌年3月に1両（キハ58 626→キロ59 508）が車両火災を起こし廃車、残る2両（キハ58 650→キロ59 509、キハ28 2010→キロ29 505）は休車となりました。
1992年にその2両を盛岡へ転属させ、新たにキハ58 1505を展望車化改造し、「Kenji」として再登場しました（2両はグリーン車から普通車となり、元番号へ改番）。
中間車のキハ28 2010は運転台が残り、キハ58系の面影を色濃く残しております。
製造からかなりの年月が経っており（キハ28 2010は1961年製造）、その去就が心配されていましたが、この度新塗装となったことで、まだしばらくの活躍を見ることが出来そうです。
今回、米坂線米沢-小国間の団体列車に使用するため、盛岡から米沢まで回送されたのですが、山形新幹線で在来線が分断されているせいで、盛岡-北上-横手-秋田-新津-米沢と、かなりの遠回りを強いられました。
http://yamagata.kankou-nagai.jp/log/?l=341255
Kiha 58 series "Kenji" at Yokote Station.
